Das Thema wird wahrscheinlich nicht viele Nachahmer finden, weil der Aufwand doch enorm ist/wird.
Aber ich halte die Nachrüstung trotzdem mal in Bildern fest.
Begonnen habe ich bislang mit den einfachereren Dingen wie der Anpassung des Kühlkreislaufs. Im ETKA lassen sich die Teile die angepasst werden müssen relativ leicht rausfinden (es sind aber eine ganze Menge).
Der alte Kühler, der kleine Ausgleichsbehälter und die Lima-Halterungen fliegen raus.
Dafür kommt dann der neue Halter für Lima und Klimakompressor an seinen Platz:
Der große Ausgleichsbehälter (Danke Papahans) passt 1:1, obwohl im ETKA eigene Schläuche dafür vorgesehen sind/wären.
Der Lüfterrahmen wird komplett von den Klimamodellen übernommen und im Schlossträger montiert. Daran wird der Wasserkühler verschraubt:
Und davor der Klimakühler platziert (Danke an A2-E für den Kühler, Kompressor und das Lüftersteuergerät).
Soweit der aktuelle Stand.
Ein paar Teile fehlen, vielleicht hat ja noch jemand was rumliegen:
Der Klimablock liegt auch schon bereit, aber dafür muss ja leider das Armaturenbrett raus. :eek: Das wird (wieder) lustig. :janeistklar:
Anschließend nur noch die "Kleinigkeiten" wie Verkabelung des Klima- und Lüfter-STG sowie die Verrohrung. Dann war's das schon. :D
Wird aber noch etwas dauern bis es weitergeht - so gemütlich ist es gerade in der unbeheizten Garage nicht. :rolleyes:
Aber ich halte die Nachrüstung trotzdem mal in Bildern fest.
Begonnen habe ich bislang mit den einfachereren Dingen wie der Anpassung des Kühlkreislaufs. Im ETKA lassen sich die Teile die angepasst werden müssen relativ leicht rausfinden (es sind aber eine ganze Menge).
Der alte Kühler, der kleine Ausgleichsbehälter und die Lima-Halterungen fliegen raus.
Dafür kommt dann der neue Halter für Lima und Klimakompressor an seinen Platz:
Der große Ausgleichsbehälter (Danke Papahans) passt 1:1, obwohl im ETKA eigene Schläuche dafür vorgesehen sind/wären.
Der Lüfterrahmen wird komplett von den Klimamodellen übernommen und im Schlossträger montiert. Daran wird der Wasserkühler verschraubt:
Und davor der Klimakühler platziert (Danke an A2-E für den Kühler, Kompressor und das Lüftersteuergerät).
Soweit der aktuelle Stand.
Ein paar Teile fehlen, vielleicht hat ja noch jemand was rumliegen:
- Luftführungen
- Halter/Winkel für die Trocknerflasche
- Kühlerschläuche (Vor- und Rücklauf) für den 3L - evtl. könnte auch ein 'normaler' passen oder es ließe sich etwas passend machen. Wer also noch einen oder beide Schläuche über hat, bitte melden. :)
Der Klimablock liegt auch schon bereit, aber dafür muss ja leider das Armaturenbrett raus. :eek: Das wird (wieder) lustig. :janeistklar:
Anschließend nur noch die "Kleinigkeiten" wie Verkabelung des Klima- und Lüfter-STG sowie die Verrohrung. Dann war's das schon. :D
Wird aber noch etwas dauern bis es weitergeht - so gemütlich ist es gerade in der unbeheizten Garage nicht. :rolleyes:
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