Hallöle zusammen!
Habe mir unlängst meine zweite Kugel zugelegt.
Die erste Kugel hatte man mir kaputt gefahren.:(
So wie die erste auch ist es ein A2 1.2TDI.
Das Fahrzeug ist aus erster Hand, ist mit 83.000 km gerade mal eingefahren und ist auch ansonsten in einem sehr guten Zustand.
Nun genieße ich wieder das brabbelnde Knörgeln und habe mit dem Tankwart einen guten Freund verloren........
Meine erste Kugel hatte ich mit schottischer Schleichfahrt, bei täglich 2x 90 km Pendelstrecke, dauerhaft unter 3 Liter gefahren.
Jetzt fahre ich nur noch 2x 30 km täglich, überwiegend Autobahn und habe die ersten eintausend Kilometer mit knapp 31 Litern bezahlt - ich bin sozusagen wieder im Rennen.
Neben einer umfangreichen Inspektion, der obligatorisch erforderlichen Abdichtung der Frontscheinwerfer, ein wenig Softlackreparatur und nicht zuletzt dem Wechsel des Hydraulikdruckspeichers, war nix zu machen. Ich hoffe das bleibt recht lange so.
Ich freue mich auf einen regen Austausch im Form.
Habe mir unlängst meine zweite Kugel zugelegt.
Die erste Kugel hatte man mir kaputt gefahren.:(
So wie die erste auch ist es ein A2 1.2TDI.
Das Fahrzeug ist aus erster Hand, ist mit 83.000 km gerade mal eingefahren und ist auch ansonsten in einem sehr guten Zustand.
Nun genieße ich wieder das brabbelnde Knörgeln und habe mit dem Tankwart einen guten Freund verloren........
Meine erste Kugel hatte ich mit schottischer Schleichfahrt, bei täglich 2x 90 km Pendelstrecke, dauerhaft unter 3 Liter gefahren.
Jetzt fahre ich nur noch 2x 30 km täglich, überwiegend Autobahn und habe die ersten eintausend Kilometer mit knapp 31 Litern bezahlt - ich bin sozusagen wieder im Rennen.
Neben einer umfangreichen Inspektion, der obligatorisch erforderlichen Abdichtung der Frontscheinwerfer, ein wenig Softlackreparatur und nicht zuletzt dem Wechsel des Hydraulikdruckspeichers, war nix zu machen. Ich hoffe das bleibt recht lange so.
Ich freue mich auf einen regen Austausch im Form.
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