Batterie defekt oder hoher Ruhestrom?

Habe seit etwa drei Wochen das Problem mit meinem A2, dass nach dem Wochenende der Anlasser langsamer/zu langsam dreht (musste bereits einmal anschieben). :( Mein Fahrprofil hat sich NICHT verändert.
Um der Ursache auf den Grund zu kommen habe ich letztes Wochenende ein paar Messungen vorgenommen und würde gerne eure Meinungen dazu hören :).

Zum Ruhestrom: Habe Multimeter in Reihe geschaltet, ohne dass der Kontakt der Batterie zur Karosse dabei unterbrochen wurde.
dann ins Auto gehockt, abgesperrt und gewartet...
erste 5min. ca 650mA, danach 50mA, nach 45min dann 0mA gemessen. Messung nach ca. einer Stunde beendet.

Zur Batterie: Alter 5 Jahre; Säurefüllstand war ok; Habe diese ausgebaut und über Nacht an geeignetem Ladegerät aufgeladen bis Ladestrom unter 1A lag.
Danach ruhen lassen und immer wieder Ruhespannung gemessen, Spannung bleibt nach längerer Zeit bei 12,64V.
Gestern Abend dann wieder eingebaut und gemessen:
Ruhespannung angeklemmt: 12,41V
Spannung beim Starten: 11,0V / 10,9V (2 Mal gestartet)

Leider war die Ruhespannung der Batterie heute morgen schon
nur noch bei 12,25V?!

So, jetzt hoffe ich auf eure Tipps und Ideen.