Beim Händler?
bei meinem 1,6FSI ist gerstern die gelbe Motorwarnlampe angegangen. erst war auf den folgenden 3 AB Kilometern nichts auffälliges zu bemerken.
Dann ca. 4h Standzeit. Danach wieder Warnlampe an und spürbar ein Zylinder ausgefallen.
Also zum nächsen Audi- Dealer. Fehlerspeicher sagt Ausfälle am 4. Zylinder.
Ich musste den Wagen also da lassen. Für die Fehlersuche veranschlagt sind 150 bis 200 Euro.
Da frage ich mich doch: wozu hat man den Bordcomputer? Kann der den Fehler nicht weiter eingrenzen? Beispielsweise durch indirekten Rückschluss? (Damit meine ich, dass defekte Einspritzdüse oder ein defekter Sensor andere Meldungen zur Folge hätten)
Mein Gefühl sagt ja "Zündspule". Eine defekte Kerze müsste sich ebenso leicht identifizieren lassen.
Was meint Ihr?
bei meinem 1,6FSI ist gerstern die gelbe Motorwarnlampe angegangen. erst war auf den folgenden 3 AB Kilometern nichts auffälliges zu bemerken.
Dann ca. 4h Standzeit. Danach wieder Warnlampe an und spürbar ein Zylinder ausgefallen.
Also zum nächsen Audi- Dealer. Fehlerspeicher sagt Ausfälle am 4. Zylinder.
Ich musste den Wagen also da lassen. Für die Fehlersuche veranschlagt sind 150 bis 200 Euro.
Da frage ich mich doch: wozu hat man den Bordcomputer? Kann der den Fehler nicht weiter eingrenzen? Beispielsweise durch indirekten Rückschluss? (Damit meine ich, dass defekte Einspritzdüse oder ein defekter Sensor andere Meldungen zur Folge hätten)
Mein Gefühl sagt ja "Zündspule". Eine defekte Kerze müsste sich ebenso leicht identifizieren lassen.
Was meint Ihr?
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