Hallo, liebe Alusüchtige, vor zwei Wochen hatte ich das Problem, daß mein EFH auf der Fahrerseite sich nicht mehr bewegte. Der Trick mit dem zweiweiligen Abklemmen der Batterie half und hielt bis heute.
Ich hatte meinen A2 zuletzt am vergangenen Sonnabend genutzt, dann erst gestern wieder. Zweimal kam wähend der Fahrt die gelbe Ölkanne mit Schriftzug "Sensor" mit Piep (nun weiß ich immerhin, daß mein A2 einen Ölstandssensor hat) und verschwand dann wieder. Auf der weiteren Hintour als auch auf der Rücktour war nichts (Strecke je 20km).
Heute morgen kam recht kurz nach dem Start nocheinmal dasselbe Symbol mit Piep, verschwand auch wieder von selbst und ward seitdem nicht mehr gesehen.
Nun stellt sich für mich die Frage, ob diese "Häufung" von Probleme, die beide im elektrisch-elektronischen Bereich liegen, ihre Ursache in einer langsam sterbenden Batterie haben könnten. Meine hat mittlerweile 15 Jahre und zwei Monate im Einsatz hinter sich, Laufleistung liegt bei 270.500 km.
Hat jemand ähnliche Phänomene gehabt, bevor die Batterie den Geist aufgab, für die der :) wohl locker über 200€ aufruft?
Der Sensor kostet in der Bucht Original Hella wohl so um die 80€, Austausch wohl am klügsten beim in etwa 4.000km anstehenden Ölwechsel, wenn es denn der Sensor ist.
Gruß
Uli
Ich hatte meinen A2 zuletzt am vergangenen Sonnabend genutzt, dann erst gestern wieder. Zweimal kam wähend der Fahrt die gelbe Ölkanne mit Schriftzug "Sensor" mit Piep (nun weiß ich immerhin, daß mein A2 einen Ölstandssensor hat) und verschwand dann wieder. Auf der weiteren Hintour als auch auf der Rücktour war nichts (Strecke je 20km).
Heute morgen kam recht kurz nach dem Start nocheinmal dasselbe Symbol mit Piep, verschwand auch wieder von selbst und ward seitdem nicht mehr gesehen.
Nun stellt sich für mich die Frage, ob diese "Häufung" von Probleme, die beide im elektrisch-elektronischen Bereich liegen, ihre Ursache in einer langsam sterbenden Batterie haben könnten. Meine hat mittlerweile 15 Jahre und zwei Monate im Einsatz hinter sich, Laufleistung liegt bei 270.500 km.
Hat jemand ähnliche Phänomene gehabt, bevor die Batterie den Geist aufgab, für die der :) wohl locker über 200€ aufruft?
Der Sensor kostet in der Bucht Original Hella wohl so um die 80€, Austausch wohl am klügsten beim in etwa 4.000km anstehenden Ölwechsel, wenn es denn der Sensor ist.
Gruß
Uli
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