Hier in Schweden hat Jemand einen silbernen A2 mit OSS zum EV umgebaut und das sehr gut dokumentiert.
Ziel war es ein EV zu bauen,das dem I3 in Beschleunigung und Reichweite ueberlegen ist.
Es wurde der A2 genommen wegen des guten CW-Wertes,dem geringen Gewicht ( ALU ) und dem doppelten Boden.
21 KW nutzbar wurden verbaut.
Der Mann hat sich unglaublich viel Arbeit gemacht und den Wagen förmlich entkernt.
Der ganze Boden wurde mit Zellen vom Leaf ausgelegt,die man wohl in Norwegen recht preiswert bekommt.
In der schw. Fachzeitschrift elbilen gibt es hier einen seitenlangen gut bebilderten Bericht,aber auch auf Instagram kann man unter audia2electric. die Arbeit von Mattias verfolgen.
so long
Ziel war es ein EV zu bauen,das dem I3 in Beschleunigung und Reichweite ueberlegen ist.
Es wurde der A2 genommen wegen des guten CW-Wertes,dem geringen Gewicht ( ALU ) und dem doppelten Boden.
21 KW nutzbar wurden verbaut.
Der Mann hat sich unglaublich viel Arbeit gemacht und den Wagen förmlich entkernt.
Der ganze Boden wurde mit Zellen vom Leaf ausgelegt,die man wohl in Norwegen recht preiswert bekommt.
In der schw. Fachzeitschrift elbilen gibt es hier einen seitenlangen gut bebilderten Bericht,aber auch auf Instagram kann man unter audia2electric. die Arbeit von Mattias verfolgen.
so long
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