- viel Wasserverlust bei >150km/h
- etwas Wasserverlust bei 120 bis 150km/h
- fast kein Wasserverlust bei <120km/h
Das Wasser steht im rechten Motorträger, es könnte wohl aus dem Überlauf der Kugel stammen, ist aber nicht ganz klar.
...und wenn man nach gemäßigter Fahrt mit ~110km/h den Kühlmittelbehälter aufdreht, passiert das:
Mir ist nicht ganz klar, was da passiert. Dehnen sich die Schläuche unter Druck so sehr aus, dass der Pegel bei Ausgleich so stark ansteigt?
ZKD? Oder Wie kann sonst Überdruck ins Kühlsystem geraten? Warum könnte das Wasser aus der Kugel gedrückt werden?
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