Aloha zusammen!,
nach dem mein Autochen jetzt schön läuft, hab ich noch ein Problem das manchmal auftritt. Seit dem ich die Führungshülse + Ausrücklager+ Kupplung getauscht habe, bin ich damit 3 mal zur Arbeit gefahren, Weg á 25km. Dabei ist das Problem bei 3von6 Fahrten aufgetreten.
Nach ca. 1km bekomme ich keine Geschwindigkeit mehr drauf. Also es ist nicht so als ob "Null" Leistung bei den Rädern ankommen würde, aber ich kann nur so gerade eben die Geschwindigkeit halten. Die Drehzahl geht aber immer weiter nach Oben. Mach ich jetzt Motor und Zündung aus, starte wieder, kommt die Leistung wieder an und ich kann den Rest bis zur Arbeit ohne Probleme fahren.
Kann das ein Problem mit dem Kupplungszylinder sein ? Also als ich den Kupplungszylinder eingestellt hatte, stand da erst was von 3,xxVolt und erst als ich die Zündung noch mal aus und wieder an gemacht habe war der Wert normal und ich konnte den Zylinder richtig einstellen.
Vieleicht ist es auch ein Notlaufprogramm, wobei der da vermutlich ehr den Motor drosselt.
ps.
Ach ja, vieleicht hat das auch damit zu tun, keine Ahnung, aber die StartStop Automatik geht nicht immer. Vieleicht bin ich auch nur noch nicht so vertraut damit wie genau die Funktioniert, aber bei manchen Fahrten geht der Motor einfach nicht aus, wenn ich auf die Bremse trete (also schon richtig auf der Bremse bin). Das ist dann aber auch immer durchgehend. Also nicht von einem zum anderen Halt, sondern verschiedene Fahrten. Hab das Problem aber leider noch nicht im Zusammenhang mit Leistungsproblem beobachtet (nicht drauf geachtet).
Da ich mir nicht sicher bin ob mein Problem ihrgendwie mit dem ein und ausbau meines Getriebes zu tun hat, hier noch mal der Verweis auf meinen gelösten Beitrag -> 1.2TDI - Gangsteller bekommt Gang nicht rein. - A2 Forum
Vielen Dank für eure Hilfe, ich will am Sonntag ne 500km Stecke fahren und hab schiss das etwas kaputt gehen kann.
Mechus
nach dem mein Autochen jetzt schön läuft, hab ich noch ein Problem das manchmal auftritt. Seit dem ich die Führungshülse + Ausrücklager+ Kupplung getauscht habe, bin ich damit 3 mal zur Arbeit gefahren, Weg á 25km. Dabei ist das Problem bei 3von6 Fahrten aufgetreten.
Nach ca. 1km bekomme ich keine Geschwindigkeit mehr drauf. Also es ist nicht so als ob "Null" Leistung bei den Rädern ankommen würde, aber ich kann nur so gerade eben die Geschwindigkeit halten. Die Drehzahl geht aber immer weiter nach Oben. Mach ich jetzt Motor und Zündung aus, starte wieder, kommt die Leistung wieder an und ich kann den Rest bis zur Arbeit ohne Probleme fahren.
Kann das ein Problem mit dem Kupplungszylinder sein ? Also als ich den Kupplungszylinder eingestellt hatte, stand da erst was von 3,xxVolt und erst als ich die Zündung noch mal aus und wieder an gemacht habe war der Wert normal und ich konnte den Zylinder richtig einstellen.
Vieleicht ist es auch ein Notlaufprogramm, wobei der da vermutlich ehr den Motor drosselt.
ps.
Ach ja, vieleicht hat das auch damit zu tun, keine Ahnung, aber die StartStop Automatik geht nicht immer. Vieleicht bin ich auch nur noch nicht so vertraut damit wie genau die Funktioniert, aber bei manchen Fahrten geht der Motor einfach nicht aus, wenn ich auf die Bremse trete (also schon richtig auf der Bremse bin). Das ist dann aber auch immer durchgehend. Also nicht von einem zum anderen Halt, sondern verschiedene Fahrten. Hab das Problem aber leider noch nicht im Zusammenhang mit Leistungsproblem beobachtet (nicht drauf geachtet).
Da ich mir nicht sicher bin ob mein Problem ihrgendwie mit dem ein und ausbau meines Getriebes zu tun hat, hier noch mal der Verweis auf meinen gelösten Beitrag -> 1.2TDI - Gangsteller bekommt Gang nicht rein. - A2 Forum
Vielen Dank für eure Hilfe, ich will am Sonntag ne 500km Stecke fahren und hab schiss das etwas kaputt gehen kann.
Mechus
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