Hallo zusammen,
Punkt 1. Ansteckungsgefahr bei 2 FSI
Punkt2. Ersatzteilpreise im Laufe der zZeit
zu Punkt 1. Wir haben 2 FSI. das Problem--> obwohl die beiden cirka 20 Meter von einander getrennt "leben" nimmt der 2. immer die Fehler des ersten mit einer gewiissen Verzögerung auch an.:huh:
Fast alles was der erste hatte will der zweite auch haben..
Also..wer auch zwei FSI hat besser etwas weiter auseinander halten:jaa:
Punkt2. Heute bekommt der Zweite auch einen neuen Zylinderkopf.
Nachdem er im Leerlauf sehr unruhig war, haben wir in ihn die Klinik beim Freundlichen gebracht.
Ergebnis. Ventiil 2 Zylinder verbrannt, Kompression 4!!!
das gleiche Problem hatte ich mit dem anderen auch im Dezember 2011. Der Preis im Dezmber 2011 für den Kopf war 685€ ohne Steuer. Jetzt beim Zweiten 1089 € :confused:
Da wir bei beiden noch eine Carlife haben (nach 10 Jahren nicht normal..aber immer noch akzeptiert, aber jetzt Baugruppengarantie mit Max 2000€ Beteiligung) bleiben die Kosten etwas geringer. Ich habe damals cirka 1150 dazugegeben. Mal sehen was jetzt herauskommt. :(
Also die Preissteigerung finde ich schon krass. Einerseits erhöht die Carlife die Prämie ,andererseits werde die Teile überproportional teuerer. Viele haben in dem Alter der FSi keine Carlife mehr.
Dann lohnt sich die Reparatur vielleicht nicht mehr.
Beide FSi sind kurz vor den 200.000 KM.
Wenn ich bei den Gebrauchtwagenportalen schaue werde die FSI alle vor 200.000 Km abgestoßen.
OK. mit einem Einsatz von cirka 1200 € noch mal die nächsten 100.000 Km zu erreichen steht bei uns jetzt etwas besser.
Zumindest bekommt man für den Preis keinen Neuen!!!
Viele Grüße
Ulrich
PS: Letzte Tage konnte ich noch mit Hilfe meines Schutzengels einem anderen Fahrzeug ausweichen, welches bei Rot über die Kreuzung gefahren ist.. waren noch cirka 50 cm Platz.. Puuuuhhh
Punkt 1. Ansteckungsgefahr bei 2 FSI
Punkt2. Ersatzteilpreise im Laufe der zZeit
zu Punkt 1. Wir haben 2 FSI. das Problem--> obwohl die beiden cirka 20 Meter von einander getrennt "leben" nimmt der 2. immer die Fehler des ersten mit einer gewiissen Verzögerung auch an.:huh:
Fast alles was der erste hatte will der zweite auch haben..
Also..wer auch zwei FSI hat besser etwas weiter auseinander halten:jaa:
Punkt2. Heute bekommt der Zweite auch einen neuen Zylinderkopf.
Nachdem er im Leerlauf sehr unruhig war, haben wir in ihn die Klinik beim Freundlichen gebracht.
Ergebnis. Ventiil 2 Zylinder verbrannt, Kompression 4!!!
das gleiche Problem hatte ich mit dem anderen auch im Dezember 2011. Der Preis im Dezmber 2011 für den Kopf war 685€ ohne Steuer. Jetzt beim Zweiten 1089 € :confused:
Da wir bei beiden noch eine Carlife haben (nach 10 Jahren nicht normal..aber immer noch akzeptiert, aber jetzt Baugruppengarantie mit Max 2000€ Beteiligung) bleiben die Kosten etwas geringer. Ich habe damals cirka 1150 dazugegeben. Mal sehen was jetzt herauskommt. :(
Also die Preissteigerung finde ich schon krass. Einerseits erhöht die Carlife die Prämie ,andererseits werde die Teile überproportional teuerer. Viele haben in dem Alter der FSi keine Carlife mehr.
Dann lohnt sich die Reparatur vielleicht nicht mehr.
Beide FSi sind kurz vor den 200.000 KM.
Wenn ich bei den Gebrauchtwagenportalen schaue werde die FSI alle vor 200.000 Km abgestoßen.
OK. mit einem Einsatz von cirka 1200 € noch mal die nächsten 100.000 Km zu erreichen steht bei uns jetzt etwas besser.
Zumindest bekommt man für den Preis keinen Neuen!!!
Viele Grüße
Ulrich
PS: Letzte Tage konnte ich noch mit Hilfe meines Schutzengels einem anderen Fahrzeug ausweichen, welches bei Rot über die Kreuzung gefahren ist.. waren noch cirka 50 cm Platz.. Puuuuhhh
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