Nach dem letztens die Diskussion um die blaue Umweltplakette aufkam, fuhr mein Schwiegervater zu Mercedes und hat sich bezüglich Elektro-Autos informiert und einige Prospekte mitgebracht.
In einem 2 seitigen Prospekt zur B-Klasse Electric Drive wurde über eine Smartphone-App berichtet und ein Screenshot abgebildet (siehe Foto), mit der man die Ladungen protokollieren und über Paypal auch bezahlen kann.
Mir fiel im dem Foto dabei auf, dass z.B. für 8 Std 30 Minuten 42,00 (!) in Rechnung gestellt wurden.
Insgesamt sind 5 Ladungen und 28 Stunden Ladezeit aufgeführt. Dafür werden 138,60 in Rechnung gestellt. Das ergibt 4,95 pro Stunde!
Wenn man den Werksangaben von Mercedes folgt, soll eine B-Klasse eine NEFZ-Reichweite von 200km haben. Davon ausgehend, dass der Akku nach 8:30h voll ist, kostet der Km 21 Cent.
Auf der anderen Seite wundert mich, dass die Ladung anscheinend nach Zeit und nicht nach Kwh abgerechnet wird. Ein Laden über Nacht oder tagsüber auf der Arbeit wäre damit ein wirklich teurer Spaß.
Davon ausgehend, dass im Moment eine Kwh ca. 25 Cent kostet, würde bei 42 somit 168 Kwh "verbraucht" worden zu sein.
Wenn ich dann sehe, dass bei uns auf der Arbeit E-Karren stundenlang an der Zapfsäule stehen, dann müssen sich ja die Aufsteller der Ladesäulen dumm und dämlich verdienen.
In einem 2 seitigen Prospekt zur B-Klasse Electric Drive wurde über eine Smartphone-App berichtet und ein Screenshot abgebildet (siehe Foto), mit der man die Ladungen protokollieren und über Paypal auch bezahlen kann.
Mir fiel im dem Foto dabei auf, dass z.B. für 8 Std 30 Minuten 42,00 (!) in Rechnung gestellt wurden.
Insgesamt sind 5 Ladungen und 28 Stunden Ladezeit aufgeführt. Dafür werden 138,60 in Rechnung gestellt. Das ergibt 4,95 pro Stunde!
Wenn man den Werksangaben von Mercedes folgt, soll eine B-Klasse eine NEFZ-Reichweite von 200km haben. Davon ausgehend, dass der Akku nach 8:30h voll ist, kostet der Km 21 Cent.
Auf der anderen Seite wundert mich, dass die Ladung anscheinend nach Zeit und nicht nach Kwh abgerechnet wird. Ein Laden über Nacht oder tagsüber auf der Arbeit wäre damit ein wirklich teurer Spaß.
Davon ausgehend, dass im Moment eine Kwh ca. 25 Cent kostet, würde bei 42 somit 168 Kwh "verbraucht" worden zu sein.
Wenn ich dann sehe, dass bei uns auf der Arbeit E-Karren stundenlang an der Zapfsäule stehen, dann müssen sich ja die Aufsteller der Ladesäulen dumm und dämlich verdienen.
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