Hallo zusammen,
da mein schöner 1.2 TDI nun schon wieder mit Hydraulikproblemen kämpft denke ich sehr scharf über Ersatz nach. Vorschweben würde mir ein 90 PS ATL, da ich viel Autobahn fahre und vor dem Geräuschpegel des 75 PS BHC etwas Respekt habe.
Nun kann mir wahrscheinlich keiner sagen, wie schlimm es tatsächlich ist mit den Turbo-Schäden beim 90 PS ATL, aber: würdet Ihr lieber einen mit 140tkm und erstem Turbo, oder mit 190tkm und neuem Turbo nehmen. Konkret in etwa:
1. Audi A2 1.4TDI DPF*Euro 4 Norm*8-Fach Aluminiumfelgen als Kleinwagen in Winterbach bei Stuttgart
2. Audi A2 1.4 TDI, Klima, Alu, SHZ, AHK als Kleinwagen in Weinheim
Tausend Dank für die Hilfe!
P.S. sucht jemand einen 1.2 TDI ??? ;-)
da mein schöner 1.2 TDI nun schon wieder mit Hydraulikproblemen kämpft denke ich sehr scharf über Ersatz nach. Vorschweben würde mir ein 90 PS ATL, da ich viel Autobahn fahre und vor dem Geräuschpegel des 75 PS BHC etwas Respekt habe.
Nun kann mir wahrscheinlich keiner sagen, wie schlimm es tatsächlich ist mit den Turbo-Schäden beim 90 PS ATL, aber: würdet Ihr lieber einen mit 140tkm und erstem Turbo, oder mit 190tkm und neuem Turbo nehmen. Konkret in etwa:
1. Audi A2 1.4TDI DPF*Euro 4 Norm*8-Fach Aluminiumfelgen als Kleinwagen in Winterbach bei Stuttgart
2. Audi A2 1.4 TDI, Klima, Alu, SHZ, AHK als Kleinwagen in Weinheim
Tausend Dank für die Hilfe!
P.S. sucht jemand einen 1.2 TDI ??? ;-)
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