Hallo zusammen
Vorweg der 1,4L TDI mit 90PS hat bislang auf 10.000km zwischen einem 1/4 und 1/2 L Öl verbraucht. Diese Woche ist mir von vorne am unteren Kühlergrill eine ölige Flüssigkeit aufgefallen und so habe ich mal die Haube abgenommen und geschaut was es sein kann.
Dann sind mir wie auf den Bildern erkennbar Ölflecken aufgefallen und ich habe den Ölstand kontrolliert und musste einen 1/4 L nachfüllen bis er wieder voll war. Jetzt natürlich hier die Suche bemüht und wurde fündig das wohl ab und zu mal dieser Riffelschlauch Risse aufweist. Jedoch ist die Quelle oder undichte Stelle eher etwas weiter links zu finden. Dort wo der Einfüllstutzen in den Kasten läuft. Darunter ist der große Schlauch der in den Kühler läuft welcher relativ viel mit Öl verscmiert war... und von unten war der schwarze Ölkasten auch relativ verschmiert...hatte das schonmal jemand oder was kann es genau sein? Ich werde jetzt jedenfalls alle paar Tage den Ölstand kontrollieren und dann mal sehen. Kann es sein das es an einer Dichtung von diesem ausziehbarem Öleinfüllsystems liegt? Wie ist das Aufgebaut?
Gruß Alex
Vorweg der 1,4L TDI mit 90PS hat bislang auf 10.000km zwischen einem 1/4 und 1/2 L Öl verbraucht. Diese Woche ist mir von vorne am unteren Kühlergrill eine ölige Flüssigkeit aufgefallen und so habe ich mal die Haube abgenommen und geschaut was es sein kann.
Dann sind mir wie auf den Bildern erkennbar Ölflecken aufgefallen und ich habe den Ölstand kontrolliert und musste einen 1/4 L nachfüllen bis er wieder voll war. Jetzt natürlich hier die Suche bemüht und wurde fündig das wohl ab und zu mal dieser Riffelschlauch Risse aufweist. Jedoch ist die Quelle oder undichte Stelle eher etwas weiter links zu finden. Dort wo der Einfüllstutzen in den Kasten läuft. Darunter ist der große Schlauch der in den Kühler läuft welcher relativ viel mit Öl verscmiert war... und von unten war der schwarze Ölkasten auch relativ verschmiert...hatte das schonmal jemand oder was kann es genau sein? Ich werde jetzt jedenfalls alle paar Tage den Ölstand kontrollieren und dann mal sehen. Kann es sein das es an einer Dichtung von diesem ausziehbarem Öleinfüllsystems liegt? Wie ist das Aufgebaut?
Gruß Alex
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