Hat jemand eine Idee:
Bei sehr niedrigen Drehzahlen höre ich ein Lommel-Geräusch wie ein ausgeschlagenes Lager. Es tritt nur unter geringer Last auf und verschwindet oberhalb 1500 U/min.
Außerdem hatte ich gestern ein Klappergeräusch aus derselben Ecke (geraten: vorne links) beim Überfahren jeder Bodenunebenheit (heute ist es wieder weg).
Und schließlich tritt nach dem Rückwärtsrangieren in unregelmäßigen Abständen (selten) ein kurzes, trockenes "Klonk" (Knacken) auf, das mich zunächst an ein kaputtes Federbeinlager hat denken lassen (dann wäre es aber reproduzierbarer).
Die Räder hängen spielfrei an den Antriebswellen, das haben wir jetzt drei Mal gecheckt.
Was haben wir da? Ein Stabi-Problem? Doch ein Kreuzgelenk? Drei verschiedene Probleme? Ich freue mich über Ideen...
Bei sehr niedrigen Drehzahlen höre ich ein Lommel-Geräusch wie ein ausgeschlagenes Lager. Es tritt nur unter geringer Last auf und verschwindet oberhalb 1500 U/min.
Außerdem hatte ich gestern ein Klappergeräusch aus derselben Ecke (geraten: vorne links) beim Überfahren jeder Bodenunebenheit (heute ist es wieder weg).
Und schließlich tritt nach dem Rückwärtsrangieren in unregelmäßigen Abständen (selten) ein kurzes, trockenes "Klonk" (Knacken) auf, das mich zunächst an ein kaputtes Federbeinlager hat denken lassen (dann wäre es aber reproduzierbarer).
Die Räder hängen spielfrei an den Antriebswellen, das haben wir jetzt drei Mal gecheckt.
Was haben wir da? Ein Stabi-Problem? Doch ein Kreuzgelenk? Drei verschiedene Probleme? Ich freue mich über Ideen...
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