Verbrauch steigt stetig

Huhu ...

jetzt hab ich meinen kleinen schon 2 Jahre und bin grundsätzlich immer noch so zufrieden wie am ersten Tag.

Lediglich der Verbrauch ist merkwürdig, nach Rücksprache mit meiner A-Werkstatt gibt es keinen Grund dafür, aber der geht kontinuierlich nach oben.

Letzten Mittwoch gab es neuen TÜV und Winterschuhe. Die erste Fahrt nach Fulda (ich fahre mehrere male im Monat) ca. 330km, mit Tempomat auf 110 gestellt brachen lt. Boardcomputer 3.8L - die letzen 2 Winter waren das immer um 3,3-3,4. Nun gerade voll getankt bin ich effektiv bei 4,4 Litern was ich deutlich zu hoch finde.

Auto: Audi A2 3L - Reifendruck 3,0 - keinerlei techn. Probleme.

Hat jemand einen Idee woran das liegen könnte?

LG aus Heidesheim ...
der Michel

Hallo, von der Schwäbischen Alb (Kreis RT)

Hallo meinerseits,
Nach mehreren Fahrzeugen mit den 4 Ringen,
hat sich nun eine Alukugel in meinen Besitz verirrt:rolleyes:.
Das Kügelchen ist ab sofort mein neuer Altagswagen,
welcher einen stark rostenden Audi 80 TDI ablöst.
Als weiteren Fuhrpark habe ich noch einen Audi 90 (Fronti),
so wie einen Audi 80 Avant 2,3 quattro, in meiner "heiligen Halle"
stehen. Wie man(n) sehen kann: mein Herz schlägt für die
Fivebanger.
Das Kügelchen hat mich schon bei der Probefahrt verblüfft, da
der Antritt flotter von statten geht, als mit dem 80'er TDI.....
Am Anfang ist noch etwas Kosmetik angesagt, da die Vorbesitzer
nicht unbedingt pfleglich damit umgegangen sind. (vor allem innen)
Austattung (die ich bisher identifizieren konnte):
Klimaautomatik, 4-fach e-Fensterheber, 7,5*17 TT-Felgen mit
205/40/17, H&R Federn.
Nachgerüstet wird noch ein Tempomat und ein anderes Radio.
Die EZ ist 11/2000.
Als Schrauberhalle habe ich eine Scheune, in meinem Bauernhaus,
welche mit Hebebühne und Zentraler Druckluftversorgung ausgestattet ist.
Zur Diagnose steht mir VAG-Com in der Vollversion und auch sonstiges nötiges Werkzeug zur Verfügung. Schrauben tu ich
nun seit 1994 an Audi's. Davor war Opel angesagt...

MfG Chris

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Wie denkt Tapatalk über mein neues Passwort?

Vordersitzlehnen nach vorne neigen

Hallo zusammen,

wie schon in der Vorstellung beschrieben, habe ich mir einen 1,2 TDI zugelegt uns bin sehr happy damit. Eine sache ist mir jedoch negativ aufgefallen. Die Vordersitze lassen sich nicht sehr weit nach vorne stellen und die Lehnen nicht nach vorne neigen.

Gibt es irgendeine Möglichkeit die Sitzmechanik zu erändern, dass ich bei Ladebedarf die Lehne des beifahrersitzes weiter nach vorne neigen kann?

Beste Grüße und Danke schonmal.

Temperaturanzeige bei Heizung - Thermostat def.

Nachdem die letzten Tage bei uns im Raum Stgt. die morgentlichen Temperaturen um -5°C lagen stellte meine Frau fest, dass die Temperaturanzeige bei Heizung ein, abfällt.
Also habe ich mir das Auto geschnappt und selbst probiert , Nachts Landstrasse 0°C Aussentemp. .

Motor 20 min warm gefahren - Temp.-Anzeige auf 90° dann folgende Aktionen ( Werte von Klima ):
- 23°C bei 6 Strich Lüfter => Anzeige fällt auf ca.85°C
- 23°C bei vollem Lüfter => Anzeige fällt auf ca.78°C
- 27°C bei 6 Strich Lüfter => Anzeige fällt auf ca.80°C
- 27°C bei vollem Lüfter => Anzeige fällt auf ca.75°C
Werte sind Ca-Werte da ich diese beim fahren abgelesen habe.

Habt Ihr das gleiche Verhalten ?
Ist da ein defekter Kühlerthermostat dran schuld?

Will es wissen da bei meinem A4 die Temp.-Anzeige ja geschönt immer auf 90°C steht und ich es nicht vergleichen kann in wie weit da die Anzeige absinken kann /tut .
Die Heizleistung wird ja aus dem kleinen Kreis abgegriffen - oder ?

Probleme beim gewindefahrwerk Einbau mit dem hinteren versteller

moin.
hab mir gestern in essen ein gewindefahrwerk von TA Technixx geholt und wollte das nun eben einbauen. raus alles schön und gut nur beim Einbau hinten gibt es jetzt Probleme. Und zwar geht es um den versteller. Wie gehört der da rein? Bei mir passt der irgendwie einfach nicht. Hatte da auch jemand Probleme? Oder gibt es da irgendwas besonderes auf das man achten muss?

Werkstatt Probleme, ...

..., wo ich mal Euren Rat brauche (Sorry für so viel Text). Es geht um 2 seperate Probleme.


#1:
Ich war mit meinem ANY vor ein paar Monaten in der Selbsthilfewerkstatt. Weil ich den Laden eigentlich mag, habe ich trotz besseren Angeboten aus dem Internetz die Ersatzteile dort bestellt.
Konkret geht es um 2 Radlager hinten von SKF.
Beide Radlager habe ich hinten soweit ich es beurteilen kann, ordnungsgemäß eingebaut. (is ja nicht viel dabei)

Nach 1000km und gut einem Monat viel der Sensorring an einem Lager ab und ich musste das Lager erneut wechseln.
Die Werkstatt meinte: "bezahl bitte erstmal ein drittes, wir reklamieren anschließend dein defektes Radlager".

Jetzt redet sich seit Monaten die Werkstatt mit fadenscheinigen Ausreden heraus, das nicht zu reklamieren. Zuerst wollten sie meine Originalrechnung haben --> hab ich mitgebracht.
Jetzt scheitert es an einem nicht nachvollziebarem Kilometerstand auf der Originalrechnung (bei selbsthilferechnungen schreiben die keinen Kilometerstand drauf)
Und überhaupt; da ich kein Fachmann, sondern nur Ingenieur bin, bin ich sowieso selber dran Schuld.

Laut meiner Rechtsauffassung liegt die Beweisführung bei denen. Und das ist denen ihr unternehmerisches Risiko, wenn die Ersatzteile verkaufen.




#2:
Meine Freundin fährt mit Ihrem AUA nach Bayern zu Ihren Eltern. Dort gibt sie in der Werkstatt des geringsten Misstrauens (alle Fahrzeuge der dortigen Familie werden da repariert).
Auftrag: Klima machen, die geht nicht.

Nach ein paar Tagen ruft mich meine Freundin aufgelöst an, das Auto sei kaputt. Ich solle meinen Schwiegervater anrufen, der wisse warum.
Die Werkstatt behauptet die Kupplung sei defekt. Sie wären nichtmal mehr aus eigener Kraft in die Werkstatthalle gekommen (da gehts ne kleine Stufe hoch). Sie hätten den Wagen reinschieben müssen. Deshalb die Frage, ob die Kupplung gleich mitgemacht werden solle.

Daraufhin hab ich nen Tag Urlaub genommen (!!), bin runter nach Bayern gefahren und hab mir das von der Werkstatt erklären lassen.
Meister (Er): Die Kupplung ist kaputt, so können Sie nicht mehr fahren.
Ich: Letzte Woche bin ich noch damit gefahren, kann ich mir nicht vorstellen
Er: Ja, dass kann manchmal schnell gehen.
Ich: Das will ich sehen.
Er: Na wenn sie unbedingt wolllen...
(wir gehen zum Auto, das stand mit ohne Haube auf der Wiese)
Er: Wissen Sie wie man ´ne Kupplung testet
Ich: Gegen die Handbremse... (unterbricht mich)
Er: Ich zeigs ihnen. (setzt sich auf den Fahrersitz):

Handbremse bis zum bittersten Anschlag:crazy:
Motor starten, 3.Gang, Vollgas mit kaltem Motor bis 5000 upm.:crazy:
Kupplung springen lassen:crazy:

Das Auto schreit jämmerlich und lässt die Vorderräder auf der Wiese durchdrehen.:(

Es stinkt furchtbar nach Kupplung.
Ich: HÖREN SIE AUF!!
Er: sehen Sie, Kupplung rutscht.
Ich: Steigen Sie bitte aus, ich will mal.

Ich steige ein, fahre ´ne Rampe im Rückwärtsgang entspannt hoch. Fahre verschiedene male an. Fährt sich wie immer.

Ich: bitte machen Sie nur noch das nötigste an der Klima. Die Kupplung bleibt drin.
Er: Ich würde damit nicht mehr fahren.
Ich: Ich nehm das Auto gleich mit.
Er: wir müssen nur noch den Gebläsewiderstand tauschen.
Ich: Na gut, bis morgen früh. Aber BITTE keine weiteren Kupplungsspielereien.

Am nächsten morgen das Auto abgeholt, Rechnung komme hinterher.
5 Wochen später, Rechnung da: 340€ wegen dem Gebläseregler.
2 Tage später ging die Klima nicht mehr...

So, jetzt kam die Mahnung wir sollen doch bitte bezahlen. Was würdet Ihr meiner Freundin empfehlen. Ich hab´ tiefste Bauchschmerzen nochmal da runter zu kutschen und denen das Auto zu überlassen.

Danke fürs lesen.